关于加强长江中下游航道枯水季节航行的通报
体系内部门/船舶：
目前已进入长江航道枯水季，为保证公司安全营运，现将有关安全防范要点通知如下：
进入枯水期，长江干线通航环境变化较大，浅滩、槽口、沉船、礁石及航道整治建筑物将对船舶航行带来一定影响，加之冬季寒潮大风、大雾等恶劣天气易发、多发，对船舶安全航行带来不利影响。
1. 收集安全信息，做到心中有数。
枯水期航道、水位变化较大，又值多风多雾季节，船舶开行前要认真收听天气预报和航道通告和通电，及时收集航道、水位、天气预报等信息，要注意寒潮大风，对大风浪区要心中有数，也要掌握成雾规律、了解易发雾地段，视线不良不冒险航行，遵守海事机构发布的临时性交通管制指令。公司也会针对枯水期的特点，制定水上安全应急预案并认真实施。
2. 严格控制吃水，留足富余水深。
进入枯水期，长江水位下落较快，中下游部分重点浅窄航段通过能力明显下降，各船舶要根据航道的维护水深，合理安排货物装载，特别是通过浅滩、槽口前应了解本船装载水尺，应留足富余水深，严禁超载、超航道水深航行引发搁浅事故。
3. 落实安全措施，谨慎通过险区。
枯水期航经狭窄水道、弯曲水道，应保持正规了望，加强联系，及时通报船位动态，及早明确会让意图，不得追越、争先抢航或齐头并进，严禁抢槽、冒险会船。航经浅滩险槽、控制航段、桥梁、船闸等复杂水域以及遭遇寒潮大风、大雾等恶劣气候时，船长应及时上驾驶台监航或亲自操作，确保船舶安全。船舶通过上游控制河段时，务必及时向信号台报告，严格遵守信号规则，严禁不报、谎报、闯信号等违法行为。航经库区水域时，要注意做好防风、防雾工作，特别注意落实防止船舶污染水域各项措施和要求，不得随意排放生活垃圾和生活污水，防止船舶污染水域事故发生。
4. 遵守航行规定，防范意外事故。
枯水期航道变化较大，航道外水深不能满足船舶安全航行要求，浅滩、礁石均会碍航，船舶航行时应在航标标示的航道范围内行驶，注意与航标、岸壁、礁石和浅滩保持必要安全横距，防止搁浅、吸浅、岸吸、触损等事故的发生。航行中驾驶室门、窗不得全部关闭，应留心观察水流态势、水花、察听水声及他船信号，发现异常及时采取措施。航经船舶定线制水域船舶，要按规定航路各自靠右航行，并尽可能远离分隔线。航经桥区水域的船舶应遵守《长江海事局桥梁通航安全管理规定》。冬季甲板易上水结冰，船舶在甲板上工作注意要做好防滑、防冻措施，防止人员滑倒、失足落水等意外伤亡事故发生。枯水期是水上水下工程施工较多的时段，目前长江海事局辖区主要的施工作业有商合杭芜湖长江公铁大桥、芜裕河段航道整治工程、黑沙洲水道航道整治二期工程等。船舶在航行过程中应密切关注施工的相关通告，驶近施工区时应密切关注施工船舶动态，谨慎通过。
5. 做好设备养护，防止火灾事故。
冬季枯水季节，天气寒冷，也是火灾高发时段。各船舶要严格落实船舶消防管理各项规章制度，认真开展消防应急演练，加强消防设备、器材的维修保养，确保消防设备、器材处于良好状态；加强值班巡查，及时发现并消除火灾安全隐患；加强对老旧电器设备、线路的检查和管理，冬季应特别注意做到不私拉电线，不使用非船用大功率电器，养成良好的火灾预防习惯。
特此通报
蚌埠市南方航运有限责任公司
2018年11月15日 |
